佛冈汽车拉力赛玛吉斯华南虎欲捍卫东道主荣誉dd

佛冈汽车拉力赛玛吉斯华南虎欲捍卫东道主荣誉

新华网广东佛冈８月２７日体育专电（记者张千里、贾文军）２００９年全国汽车拉力锦标赛（ＣＲＣ）第三站比赛将于２８日至３０日在广东佛冈展开。东道主车队 玛吉斯轮胎华南虎车队矢志创造佳绩，捍卫东道主荣誉。

玛吉斯轮胎华南虎车队是中国越野赛事的王牌劲旅，却是拉力赛场的新兵。从今年６月投身ＣＲＣ江宁揭幕战至今，这是他们第二次参加国内拉力赛。 拉力赛我们还在磨合，这站我们要求每辆赛车都要完赛，力争好的成绩， 玛吉斯华南虎车队老板兼赛手徐伟瑜在接受记者采访时表示，车队会充分利用主场优势，创造比第一站更好的成绩。

此次角逐佛冈拉力赛，该车队共投入四组车手，分别是徐伟瑜／黄凤革、樊晓／荆逵、杨志兴／白宝辉、马汉平／王恩，使用赛车为三菱ＥＶＯ。首站江宁站，玛吉斯轮胎华南虎车手樊晓获得了国际组中国车手第四名的优异成绩，玛吉斯华南虎车队获得俱乐部杯第六名。越野王牌首次参赛便取得如此战绩令业界感到震惊。车队主要功臣、越野界最年轻的冠军樊晓对即将开赛的佛冈之战表现十分冷静：要以平和心态投入比赛。首站能闯入前四，可以说因祸得福，第一天罚时，反而让自己的心态变得更为平静。后一天开得越来越稳。前面不少车手被迫退赛，自己则后来居上。这一站也会像江宁一样开，不预设成绩，力争发挥出应有的水平。

本站比赛除首日设有１．２公里的超级短道赛段外，另设有汤塘北、高岗、迳头、汤塘等特殊赛段，赛事总里程约６４３公里，其中比赛路段总长约１３４公里。赛段路面为水泥和柏油路面，水泥路面是首次出现在ＣＲＣ赛事中。水泥路附着力低，道路表面的沙粒给车队选择轮胎带来了诸多困难，也增加了比赛的挑战性。

据玛吉斯轮胎华南虎车队的厂商代表曹可欣介绍，此次他们为车队提供的玛吉斯拉力公路胎２３５／４５Ｒ／１７为公司专门针对佛冈赛段特点特制的轮胎。此款轮胎内部采用热熔配方，外部胎槽更深、胎面更宽，在兼顾柏油、水泥路面需要的同时，在提高抓地力上取得了更好的平衡。车队在赛前试车时，对此款轮胎的表现给予了高度评价，该车队主力车手樊晓认为，佛冈赛段一条路窄、一条路宽，路面时而柏油、时而水泥，水泥路面浮着一层沙粒，使用此款轮胎对他更好操控驾驶很有帮助。

２８日下午，佛冈拉力赛的超级短道赛将在京珠高速佛冈出口的赛场进行，并将作为拉力赛的一个正式赛段计入成绩。超级短道赛分设国际组和国家组最快成绩奖，获胜车组分获奖杯一座，玛吉斯轮胎华南虎车队志在父老乡亲的助威声中一展风采。

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