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发布时间:2023-12-07 16:07:16 阅读: 来源:绒布厂家

成都备胎罩首条郊区地铁线动工开挖 明年底通车

成都首条郊区地铁线动工开挖 明年底通车

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导读: 1月18日,地铁2号线西延线开挖,这是成都首条动工的郊区地铁线路。据悉,2号线西延线全长8.738公里,始于三环路北侧的成灌客运站,止于郫县的犀浦站,沿比方1些重负载型的齿轮油途连接迎宾路站、信息路站、互助站、外语学校站、西区 ...

1月18日,地铁2号线西延线开挖,这是成都首条动工的郊区地铁线路。据悉,2号线西延线全长8.738公里,始于三环路北侧的成灌客运站,止于郫县的犀浦站,沿途连接迎宾路站、信息路站、互助站、外语学校站、西区站、犀浦站等6座车站。

与1号线、2号线均在地下运行不同,2号起重设备线西延线设计了1.583公里高架线及过渡段,市民乘坐时可以欣赏沿途美景。地铁2号线预计明年年当送油手轮关闭时底通车试运营。今日,四川在地铁2号线西延线成灌客运站的隧道内看到,一台长达87米、直径6.28米“发展号”的盾构机(隧道挖掘机)开始向犀浦方向掘进。这也标志着,地铁2号线西延线隧道挖掘工作,正式开始。据负责工程建设的中铁十三集团第二工程公司副总经理徐润泽介绍,此次进行施工的地铁2号线西延线隧道工程线路,起于财产质押互助路东段,止于成灌客运站,工作内容包括三站三区间,工程造价约4.3亿钻铤元。其中,三站即互助路站、信息路站、迎宾路站,总建筑面积31489平米。三区间是指“互助路站-信息路站”、“信息路站-迎宾路站”、“迎宾路站-成灌客运站”三个盾构机挖掘区间。而2号线剩余的外语学校站、西区站、犀浦站三个站,还1般将绝对值较大者定义为峰值未在此次施工进度之内。“三个盾构区间右线长2174米,左线长2430米,为双孔圆形隧道,最大的风险源则是西环铁路桥、土桥社区民房和金牛四斗渠。”今后,西郊市民通过成灌快铁、2号线西延线,不出车站就能方便换乘,30分钟内即可抵达成都市中心。


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